SEVショールーム日記:札幌：　～Before・After～

2008年01月27日

札幌：　～Before・After～

本日の札幌は久しぶりの晴天となりました

雪に反射する太陽光がまぶしくて目を細めたくなる、
そんな一日となりました

(でも気温はマイナス…

)

本日ご紹介させていただくお客様は、
R34 スカイラインGT-Rにお乗りのお客様です

先日ご来店頂いた時にショールーム日記にて
ご紹介させていただこうと、お車の写真を
撮らせていただいたのですが、
私コドラ★津田がデジカメを
　　　　「ピッ・・・

」
誤って削除してしまい、
アップすることができませんでした。。。
　　　　　　　　　　　　(すいませんでした

)

今回は大丈夫です

改めてご紹介させていただきます。

GT-R

先日ご来店時にはクランクC-1･C-2を
ご装着いただきました

クランクC-1と、

クランクC-2を、

直６エンジンの長いクランクシャフトを
対角線上に左右から挟み込むように装着

強力パワーを受け止めるRB26エンジンに
もってこいのアイテムです

クランクシャフトにかかる抵抗を低減し、
そのはたらきをスムーズにすることで、
エンジン本来の性能を引き出してくれます

お客様にクランクのインプレッションをお伺いすると、

『エンジンの振動が減って、
　　　　　ハンドルに伝わってくる振動が減った

』
『クランクを付けたことでトルクが出たので
　　　　　ステージ１をもう少し高回転よりにして下さい

』

と、その違いをご体感いただけました。

先日ご来店頂いた時は、高回転よりにセッティング
されていたステージ１のエキゾーストを
『トルクよりのセッティングも体感したい！』との事で
トルクよりにリセッティングさせていただきました。

以前の高回転よりと先日のトルクよりの両方の
セッティングをご体感いただき、クランクとの
バランスを考え、今回はトルクよりのセッティングを
少しだけ高回転よりにリセッティングすることになりました。

Before
リセッティング前

触媒直後にあったNTF160を

After
リセッティング後

触媒と中間サイレンサーの中央に移動

ステージ1は細かなセッティングが楽しめます。
エキゾーストをエンジンよりに移動することで
トルクよりに、マフラー後方よりに移動すると
高回転よりのセッティングとなります。

こういった細かなセッティングが
ステージ1の醍醐味ともいえます

後日ご来店の際には、ステージ1のリセッティングの
インプレッションをお聞かせいただければと思います。

ショールームではSEVアイテムのリセッティングを
無料で行っております

今お使いのステージ１で”もう少しこうしたい”
などありましたら、是非ともご相談下さい！
リセッティングを行うことで少しでもご希望の
セッティングに近づけることができればと思います

ステージ１といえばこちらもオススメ

↓↓↓

　　『BIG POWERシリーズ』

BIG POWERとステージ１は、それぞれ異なる特性を
持っております。
BIG POWERはパワー＆トルク感の向上、
ステージ1はスムーズ性＆静粛性が向上します！
それぞれの特性については
こちらをご覧下さい↓↓↓
http://www.sev.info/automobile/bp_intake/index.html

BIG POWERをまだご体感されていないお客様は
是非とも一度お試し下さいませ