2008年09月23日
東京:インプレッション 第一号
本日のお客さまは三菱デリカ・スペースギアに
お乗りの方です
お越し頂いた時、始めは排気の調整だったのですが、
新商品【SEVロアアーム】も一緒にお試し頂きました
と言う事で日記での【SEVロアアーム】インプレッション第一号
としてご紹介させて頂きます
まずは【ロアアーム・スポーツ】を装着し、試乗されたところ
『段差などを乗り越えた時、振動が少なく
振動の治まりが早い』との事でした
次に【ロアアーム・コンフォート】をお試し頂きました
『スポーツに比べ、段差を越えた時にゴツゴツ感があり、
振動が落ち着くまで少し長く感じられた。』
という事で、こちらのお客様は【ロアアーム・スポーツ】の方が
お好みの様でした
デリカの様な車重が重く、重心が高いお車は段差を越えた時に
足廻りの不快な振動が続いてしまいます。
そこで【ロアアーム・スポーツ】を装着
路面への程よい押さえつけ感が増し、
振動の治まりが早くなるので
乗り心地のデリカとの相性はバッチリです
今回の新商品【SEVロアアーム】は決して
スポーツ=スポーツ走行
コンフォート=乗り心地
と言う風に括られている訳ではございません
皆様も是非お試し頂いて、ご自身に合ったお車の乗り味を
見つけてみてはいかがでしょうか
投稿者:内海@スタッフ
お乗りの方です
お越し頂いた時、始めは排気の調整だったのですが、
新商品【SEVロアアーム】も一緒にお試し頂きました
と言う事で日記での【SEVロアアーム】インプレッション第一号
としてご紹介させて頂きます
まずは【ロアアーム・スポーツ】を装着し、試乗されたところ
『段差などを乗り越えた時、振動が少なく
振動の治まりが早い』との事でした
次に【ロアアーム・コンフォート】をお試し頂きました
『スポーツに比べ、段差を越えた時にゴツゴツ感があり、
振動が落ち着くまで少し長く感じられた。』
という事で、こちらのお客様は【ロアアーム・スポーツ】の方が
お好みの様でした
デリカの様な車重が重く、重心が高いお車は段差を越えた時に
足廻りの不快な振動が続いてしまいます。
そこで【ロアアーム・スポーツ】を装着
路面への程よい押さえつけ感が増し、
振動の治まりが早くなるので
乗り心地のデリカとの相性はバッチリです
今回の新商品【SEVロアアーム】は決して
スポーツ=スポーツ走行
コンフォート=乗り心地
と言う風に括られている訳ではございません
皆様も是非お試し頂いて、ご自身に合ったお車の乗り味を
見つけてみてはいかがでしょうか
投稿者:内海@スタッフ