2009年05月29日

札幌: 〜ショック&キャリパーに!!〜

新商品発表後、日々多くのお客様にお越しいただき
誠にありがとうございます

本日も新商品をご装着いただきましたお客様を
ご紹介させていただきます


以前より自動車用・健康用アイテムを
ご愛用いただいております
アテンザ・スポーツにお乗りのお客様です

アテンザ












新商品をご装着にお越しいただきました

 『ホイール type R もいいけど
     AL type R もいいな〜!!』

と、ご装着いただく商品・装着箇所を
店長・寺尾@札幌と協議の上

 『ブレーキとショックにAL type Rを付けてください!』

と、ご装着いただくことになりました


まずはブレーキキャリパーに装着

フロントキャリパーリアキャリパー





フロント各2枚            リア各1枚

フロントブレーキはリアのブレーキに比べ
キャリパーもローターもパッドも大きく
フロントのストレスはかなり大きいのです!

そこで、バランスを考慮し、フロントに2枚
リアに1枚貼りをオススメさせていただきました


続いてショックに装着

フロントショックリアショック





フロント                リア

ショックへは各1枚の装着ですが、
より車重の重たいお車やスポーツ走行をされる方は
追加装着もお勧めさせていただいております


そして・・・

お客様のご要望でステッカーチューンを
させていただきました

ステッカー






次回ご来店の際にはその後の変化を
お聞かせいただければと思います。

ローター
ローターの変化も
次回ご来店時に
 (今回装着時画像)





またのご来店をお待ち致しております



〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜



      Break Time 

突然ですがちょっとここで、北海道らしい話題を1つ。

昨日の画像です ↓↓

niseko2












私の自動車用SEV体感テストコースでありますニセコの
奥地までの峠道。

新商品の試乗・セッティングを行いに昨日テストコースに
行ってまいりました

5月末にもかかわらず、まだ雪があります
ですが、例年よりはるかに少なくなっております



ただテストの為だけにニセコに向かった
訳ではありません。(事前に準備をして!?)

実は・・・

niseko3
スキー場でもないのですが
雪を見ると滑りたくなります

スキーをかついで登ります


niseko4
40分ほど登ると
絶景です




niseko5
滑り降りるのは
1分ほど



数本繰り返し終了

最近では、スキーをかつぎブーツを履いての40分の
山登りはかなりハードな運動です


ですが・・・・
全身SEVアイテム装着のため(もちろんスキーも)
本日の筋肉痛・違和感も無く、今回もSEVパワーを再認識

SEV効果で、いつも身体は元気です
   (無理は禁物ですが・・・


今回私が滑りに行ったニセコの山奥は
以前は6月中旬まで滑ることができた斜面も
今年はほとんど溶けてしまっています

毎年同じ時期に滑りに来ている私にとって
年々温暖化の深刻さを感じております


皆様も何か”ECO”のことされていますか??
私はエコバックとmyハシ続けております



各地で気温が上がってきておりますが
少しでも涼しくなっていただければと思い・・・

津田@札幌スタッフのBreak Timeでした 





スポーツ大好き津田@札幌スタッフ

sev_sr_sapporo at 20:19│clip!--札幌店-- | 【ご来店】
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