2009年07月26日
東京:サーキット走行に
本日のショールーム日記は
ロータス・エリーゼ フェイズ1
をご紹介致します

こちらのエリーゼのお客様はサーキット走行をされるそうで
とてもレーシーなお車でした

SEVでのエンジン系チューンは
SEVヘッドバランサー H−1で
エンジンの振動低減やパーツの動き、耐久性に効果を
この季節におススメのSEVラジエーター R−2
普通にしてても
暑いこの季節
サーキットでのエンジンはとても過酷な状況
冷却効果の向上でエンジンのケアに最適です


エンジン系も大切ですがサーキットでは足廻り系SEVで
安全かつ楽しい走行を体感頂けます

本日はなんと
SEVホイール&SEVホイール タイプRの
1ホイールあたり8枚貼り



ダンパーへはSEV・AL タイプR

サーキットではタイヤはとても重要
SEVホイール&SEVAL
の足廻りセットは
今度のレースでの一番の楽しみにされておりました
夏休みが始まりサーキットイベントに参加される方も
多いと思います
SEVで安心&安全に暑さに負けずに熱い走りを
楽しまれてはいかがですか?
明日も皆様のご来店お待ち申しております。
投稿者:内海@スタッフ




こちらのエリーゼのお客様はサーキット走行をされるそうで
とてもレーシーなお車でした


SEVでのエンジン系チューンは
SEVヘッドバランサー H−1で
エンジンの振動低減やパーツの動き、耐久性に効果を

この季節におススメのSEVラジエーター R−2

普通にしてても


サーキットでのエンジンはとても過酷な状況

冷却効果の向上でエンジンのケアに最適です



エンジン系も大切ですがサーキットでは足廻り系SEVで
安全かつ楽しい走行を体感頂けます


本日はなんと

1ホイールあたり8枚貼り




ダンパーへはSEV・AL タイプR


サーキットではタイヤはとても重要



今度のレースでの一番の楽しみにされておりました

夏休みが始まりサーキットイベントに参加される方も
多いと思います

SEVで安心&安全に暑さに負けずに熱い走りを
楽しまれてはいかがですか?
明日も皆様のご来店お待ち申しております。
投稿者:内海@スタッフ