2010年08月20日
札幌： 〜複雑なレイアウトだからこそ！！〜
前回・前々回のご来店で、足廻り＆エンジン系統のＳＥＶ
ご装着をいただきましたポルシェ９１１・ＴＵＲＢＯにお乗りの
お客様、今回は「吸排気にＳＥＶを！！」とご来店いただき
ました
「かなり良い状態になりました！！」と今までのＳＥＶ化で
かなりのご満足度をお伺いさせていただきましたが、さらなる
ＳＥＶ化ということで、「ＳＥＶ？」といえば「吸排気！」
（私の勝手な合言葉・・・
）と、ＢＩＧパワーご装着の
リクエストをいただきました
まずは、巨大なインタークーラー（いかにも効きそう！！）に
繋がるインテークホースへＢＩＧパワー・インテークを
そして、車をリフトアップして・・・・
リヤエンジン・リヤドライブという特殊なレイアウト
排気管も空冷（油冷？！）ならではなエクスチェンジャー
（ヒーターの熱を交換するシステム）が有ったりとかなり
悩みましたが、頭の中に排気の流れが浮かんできて
まずは、トルクを引き出す”ＮＴ−１６０”をエキマニに装着して、
ＢＩＧパワーＥＸをマフラーエンドに。
そして、”ＮＴＦ−１６０”をテールエンドに装着させて
いただきました（反対側のテールは、ウェストゲート直！！）
こだわりの装着は、最後にこちら・・・・
”ＭＢ−Ｔ”をタービン直後にセットアップで終了です
「２本出しマフラーの１本がゲートだったのか・・・」と勉強
させていただきましたが、現物を見ながらも頭の中でこんがら
かる構造に、「このレイアウトでこのパワー！」と技術＆歴史
を感じることの出来る”ポルシェ”を再確認です
そして、とても複雑なレイアウトだからこそＳＥＶの効果が
テキメンなのです！！
ここまでやるからには・・・・
そうです、吸排気には欠かせないセットでオススメ
フューエルＰ・Ｅを燃料系統に装着
そして、店舗前でレーシングを開始
しばらくすると、ピックアップの良さとそれに反してエンジンが
静かになっていくのがわかります！！
さらに回していくと、わずかに有った微振動も少なくなっていく
のもＳＥＶ効果の表れです
そのまま・・・・
お客様と同乗させていただき、体感走行会！？開始
まさに”レーシングカー”を感じさせていただきました！
加速Ｇといい、流れる景色といい、全てが刺激的な車。
「ＳＥＶ化する前は、こんなに乗り心地良くなかったし、
もっとガサツな車だった。」とお話いただきましたが、お客様の
お好みに「ＳＥＶでセットアップできた！！」ともお話いただき
ました
とても刺激的な体験をさせていただきました今回、やはり
スーパーカーはとても楽しく、奥が深いものだということを
再確認させていただきました！！
ご来店・ご装着・同乗させていただきまして、本当に
ありがとうございました！！
次回ご来店時に、その後の変化等をお聞かせ下さい！！
またのご来店をお待ちしております。
「空力の勉強にはポルシェ！！」と思う店長・寺尾＠札幌
ご装着をいただきましたポルシェ９１１・ＴＵＲＢＯにお乗りの
お客様、今回は「吸排気にＳＥＶを！！」とご来店いただき
ました
「かなり良い状態になりました！！」と今までのＳＥＶ化で
かなりのご満足度をお伺いさせていただきましたが、さらなる
ＳＥＶ化ということで、「ＳＥＶ？」といえば「吸排気！」
（私の勝手な合言葉・・・
）と、ＢＩＧパワーご装着のリクエストをいただきました
まずは、巨大なインタークーラー（いかにも効きそう！！）に
繋がるインテークホースへＢＩＧパワー・インテークを
そして、車をリフトアップして・・・・
リヤエンジン・リヤドライブという特殊なレイアウト
排気管も空冷（油冷？！）ならではなエクスチェンジャー
（ヒーターの熱を交換するシステム）が有ったりとかなり
悩みましたが、頭の中に排気の流れが浮かんできて
まずは、トルクを引き出す”ＮＴ−１６０”をエキマニに装着して、
ＢＩＧパワーＥＸをマフラーエンドに。
そして、”ＮＴＦ−１６０”をテールエンドに装着させて
いただきました（反対側のテールは、ウェストゲート直！！）
こだわりの装着は、最後にこちら・・・・
”ＭＢ−Ｔ”をタービン直後にセットアップで終了です
「２本出しマフラーの１本がゲートだったのか・・・」と勉強
させていただきましたが、現物を見ながらも頭の中でこんがら
かる構造に、「このレイアウトでこのパワー！」と技術＆歴史
を感じることの出来る”ポルシェ”を再確認です
そして、とても複雑なレイアウトだからこそＳＥＶの効果が
テキメンなのです！！
ここまでやるからには・・・・
そうです、吸排気には欠かせないセットでオススメ
フューエルＰ・Ｅを燃料系統に装着
そして、店舗前でレーシングを開始
しばらくすると、ピックアップの良さとそれに反してエンジンが
静かになっていくのがわかります！！
さらに回していくと、わずかに有った微振動も少なくなっていく
のもＳＥＶ効果の表れです
そのまま・・・・
お客様と同乗させていただき、体感走行会！？開始
まさに”レーシングカー”を感じさせていただきました！
加速Ｇといい、流れる景色といい、全てが刺激的な車。
「ＳＥＶ化する前は、こんなに乗り心地良くなかったし、
もっとガサツな車だった。」とお話いただきましたが、お客様の
お好みに「ＳＥＶでセットアップできた！！」ともお話いただき
ました
とても刺激的な体験をさせていただきました今回、やはり
スーパーカーはとても楽しく、奥が深いものだということを
再確認させていただきました！！
ご来店・ご装着・同乗させていただきまして、本当に
ありがとうございました！！
次回ご来店時に、その後の変化等をお聞かせ下さい！！
またのご来店をお待ちしております。
「空力の勉強にはポルシェ！！」と思う店長・寺尾＠札幌
