SEVショールーム日記

９月に入った北海道ですが、最高気温は３０℃超え
エアコンのない自宅は３４℃と蒸し風呂状態です

その為、津田＠札幌スタッフは、休日や夜は
ドライブに出かけることが多くなり
車のエアコンで涼んでいる今日この頃です

昨年より走行距離は伸びに伸び、春にタイヤ交換しなければと
思っていたタイヤは、ＳＥＶホイールとホイールtype-Ｒのおかげで、
先日まで使用でき、ようやく交換
編摩耗もなく、きれいに減っていました

今シーズンはまだまだドライブ日和が続きます
私もまだまだ、車に自転車に走りまくる予定です

もう少し続きそうな北海道の夏を皆様も
走り回ってみてはいかがでしょうか。

道北のウニは今月までが旬、津軽のホッケはこれからが旬、
来月のカキやアワビも待ち遠しいです

　　（ドライブの目的はおいしいものだったりします）

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本日ご紹介させていただくお客様は
道内の各所へドライブにお出掛けになられております
インプレッサにお乗りのお客様です














先日、ＳＥＶ Ｓブロック３Ｄのリセッティングにお越しいただき
その後のインプレッションをお伺いすると、

　『ドライブが今までよりも快適になりました！』

　『タイヤの食い付きもいい感じです！』

と、リセッティング効果にご満足いただけたご様子

ですが、

　『もうちょっとだけ、コーナーリングの粘りが欲しいです！』

　『良くなっていくと、どんどん欲が出てしまって！』

と言うことで、乗り味にちょっとしたスパイスをと
サスペンションにＳＥＶホイールtype−Ｒを
追加ご装着いただきました








ＳＥＶ ＳブロックにＳブロック３Ｄ、Ｓブロック８．５、
ＳＥＶロアアームにセンターオン、
各ショックにＳＥＶ ＡＬ１枚とＡＬtype−Ｒを２枚、
ホイールにＳＥＶホイールとホイールtype−Ｒ、
エンジン・駆動系はさることながら、
足廻りもかなりのＳＥＶ化を施されております

そこに「もうちょっと」のリクエスト
小さくて薄い１枚２ｇの”ＳＥＶホイールtype−Ｒ”ですが、
このちょっとした施工が、ちょっとした隠し味が、
ＳＥＶ化を進めていただいている車へのスパイスとなり
枚数や施工場所により、乗り味をお客様のお好みへと
近づけて行くことができます



皆様からの「もうちょっと！」や「もう少し！」のリクエストを
お待ちいたしております。




「良く」が「欲」に変化し続ける津田＠札幌スタッフ