2010年11月24日
札幌: 〜サーキット走り納め!〜
11月21日 日曜日、午前8時気温は3℃
この寒さの中、大勢の皆様が終結???
こちらは先月末、今シーズン最後のドリフトイベントが
開催されました白老カーランドです
今回は今シーズン最後のサーキットレースイベントが
開催されるとあり大勢のドライバーが、極寒の中大集結
毎月開催されておりましたインターセプター様主催の
ランニングファイトの最終戦が開催されました
パドックには60台を超すマシンが勢ぞろい
SEVブースは何度も出展させて頂いており
定位置にてOPEN
今回は、ご体感のご予約をいただいており
早速お客様のお車へアイテムを装着
前回のイベントで、SEVアイテムをご体感いただき、
ショールームにもお越しいただき、健康用アイテムを
ご愛用いただいておりますS14にお乗りの
こちらのお客様
ショールームへご来店時に、ショックへのSEV化の
ご提案をさせて頂きましたところ、
『白老カーランドで試してみたいです!』と
今回のイベントでお試しいただくこととなりました
早速インプレッションをお伺いすると、
『全然違いますね!!』
『足がしっかりしたため、
安心してアクセルを踏んでいけます!』
そうなんです白老カーランドの路面はうねりが多く
とてもテクニカルなコースです
足回りのセッティングも難しく、硬すぎると車が跳ね過ぎて
前へ進まなくなってしまいます。
そこで、SEV AL type−Rをショックに装着すると、
各ショックが猫足のようにしっかりとストロークし、
タイヤの設置感をより感じることができます。
その為バンプが激しい路面でも、アクセルを緩めることなく
踏み込むことができ、そうすることによりタイムアップも
望めます
特に白老カーランドの2・3コーナーの馬の背、
最終コーナー立ち上がり、この辺が体感ポイントです
こちらのお客様も、馬の背・最終コーナーの違いを
ご体感いただき、後日ショールームにお越しいただくことに
なりました
ご来店をお待ちいたしております
今回のランニングファイトは最終戦のため
今迄の2倍ほどのエントリーがあり、
SEVアイテムをお試し頂いた方もいつもの倍
新商品のSEVヘッドバランサーV1・V2をお試し頂きました
インターセプター角田社長のGT−Rと
白老カーランド主任のロードスター
自動車用SEVのスタートとなった吸排気アイテム、
SEV BIGパワーシステムをお試し頂きました
230セリカ インプレッサGC8
自動車用だけではなくもちろん健康用も
そして前回の覇者にも。
ダイジェストでお送りさせて頂きました
沢山の皆様にSEVアイテムをご体感いただきました
このイベントも今季最後となってしまいました
来年もランニングファイトへ参加させて頂く予定ですので
皆様、今年ご体感頂けなかったアイテムがございましたら
来シーズン、是非ともお試し下さい
そんなに待てない!と言った方は、是非ともショールームへ
お越しいただき、気になるアイテムをお試しくださいませ。
今回のイベントで、今年のサーキットイベントは終了です。
しばらく雪は降らない様にも感じますが。。。
今シーズン各サーキットで開催されましたイベントで
SEVブースへお越しいただきました皆様、
SEVアイテムをご体感いただきました皆様、
SEVアイテムをご用命いただきました皆様、
本当にありがとうございました
来年も各サーキットイベントへSEVブースを
出展させて頂く予定です
来年もどうぞよろしくお願い致します。
サーキットからスキー場へシフトする津田@札幌スタッフ
この寒さの中、大勢の皆様が終結???
こちらは先月末、今シーズン最後のドリフトイベントが
開催されました白老カーランドです
今回は今シーズン最後のサーキットレースイベントが
開催されるとあり大勢のドライバーが、極寒の中大集結
毎月開催されておりましたインターセプター様主催の
ランニングファイトの最終戦が開催されました
パドックには60台を超すマシンが勢ぞろい
SEVブースは何度も出展させて頂いており
定位置にてOPEN
今回は、ご体感のご予約をいただいており
早速お客様のお車へアイテムを装着
前回のイベントで、SEVアイテムをご体感いただき、
ショールームにもお越しいただき、健康用アイテムを
ご愛用いただいておりますS14にお乗りの
こちらのお客様
ショールームへご来店時に、ショックへのSEV化の
ご提案をさせて頂きましたところ、
『白老カーランドで試してみたいです!』と
今回のイベントでお試しいただくこととなりました
早速インプレッションをお伺いすると、
『全然違いますね!!』
『足がしっかりしたため、
安心してアクセルを踏んでいけます!』
そうなんです白老カーランドの路面はうねりが多く
とてもテクニカルなコースです
足回りのセッティングも難しく、硬すぎると車が跳ね過ぎて
前へ進まなくなってしまいます。
そこで、SEV AL type−Rをショックに装着すると、
各ショックが猫足のようにしっかりとストロークし、
タイヤの設置感をより感じることができます。
その為バンプが激しい路面でも、アクセルを緩めることなく
踏み込むことができ、そうすることによりタイムアップも
望めます
特に白老カーランドの2・3コーナーの馬の背、
最終コーナー立ち上がり、この辺が体感ポイントです
こちらのお客様も、馬の背・最終コーナーの違いを
ご体感いただき、後日ショールームにお越しいただくことに
なりました
ご来店をお待ちいたしております
今回のランニングファイトは最終戦のため
今迄の2倍ほどのエントリーがあり、
SEVアイテムをお試し頂いた方もいつもの倍
新商品のSEVヘッドバランサーV1・V2をお試し頂きました
インターセプター角田社長のGT−Rと
白老カーランド主任のロードスター
自動車用SEVのスタートとなった吸排気アイテム、
SEV BIGパワーシステムをお試し頂きました
230セリカ インプレッサGC8
自動車用だけではなくもちろん健康用も
そして前回の覇者にも。
ダイジェストでお送りさせて頂きました
沢山の皆様にSEVアイテムをご体感いただきました
このイベントも今季最後となってしまいました
来年もランニングファイトへ参加させて頂く予定ですので
皆様、今年ご体感頂けなかったアイテムがございましたら
来シーズン、是非ともお試し下さい
そんなに待てない!と言った方は、是非ともショールームへ
お越しいただき、気になるアイテムをお試しくださいませ。
今回のイベントで、今年のサーキットイベントは終了です。
しばらく雪は降らない様にも感じますが。。。
今シーズン各サーキットで開催されましたイベントで
SEVブースへお越しいただきました皆様、
SEVアイテムをご体感いただきました皆様、
SEVアイテムをご用命いただきました皆様、
本当にありがとうございました
来年も各サーキットイベントへSEVブースを
出展させて頂く予定です
来年もどうぞよろしくお願い致します。
サーキットからスキー場へシフトする津田@札幌スタッフ