2011年08月31日

札幌: 〜練習会で確認!!〜

先日、ジムカーナに参戦されているインプレッサにお乗りの
お客様がSEVラジエターNシリーズをご装着をご紹介を
させていただきましたが、そのお客様から本番に向けての
練習会で、新商品の実力をご体感いただきまして、その
ご報告にお越しいただきました

インプレッサ

N2

 『1〜2本走ると、エンジンオイルの油温がすぐに
  120度までいっていたのに、何本走っても
  110度までしか上がりませんでした!!!』

 『水温も、(針が)いつも真ん中なのに、下がってました!!』

 『トルクは出てるし、安心感がありました!!』

 『とてもいいです!!、Nシリーズ!!!』

と、かなりのご体感を練習会にてご実感いただきました
特に気になられていらしたという「油温&水温」に対して
フィーリングと計器にてご確認いただくことができました

そして、今回・・・・
ALRALR
オーバーホールを期にショックへSEV ALtype−R
ご用命をいただきましたので、早速取付

ショックのSEV化、オススメの理由

○初期の動きに対してかなりの効果を発揮!!

○ロッドの剛性を上げ、ダイレクトな動きに!!

○内部オイルの温度上昇&酸化を抑え、安定した動きを!!

○オイルシールの熱&酸化によるダメージを防ぐ!!

○ネジ部のサビを抑え、良い状態をkeep!!

などなど、ショックへのSEV化はかなりオススメです by

本日で、今年のサマータイム営業を終了させて頂きますが
最終日に「今日までですよね!?」とお仕事を終えられ、19時に
ご来店いただきまして、本当にありがとうございました!!

今度の日曜日がジムカーナの本番ということでしたので
是非とも、良い走りで入賞のご報告をお待ちしております

またのご来店をお待ちしております

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7月から営業時間を1時間延長させていただいておりました
「サマータイム営業」ですが、本日で今年の延長を終了させて
いただきます。

お仕事帰りやお出かけ後のお帰り前にお立寄りいただきました
皆様に、この場からですが御礼申し上げます。

明日からは通常通りになりますので、何卒ご了承下さいませ。

スタッフ野田@札幌


sev_sr_sapporo at 20:08│clip!--札幌店-- | 【ご来店】
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