2012年09月26日

東京:−を+に? それとも+を++に?

先日、ショールーム日記でご紹介させて頂きました
マツダ CX-5にお乗りのお客様が本日もご来店下さいましたBlogPaint
CX-5はディーゼル・エンジンで低回転時からのトルクが凄まじいとの事

この初期トルクの特性をより活かす様な製品にするか・・・
もしくはディーゼルが苦手な回転を上げた時の伸びや軽さを補う製品にするか・・・
お悩みの結果、どの様な製品をチョイスしたのでしょう

早速、ボンネットを開け〜
P9261750
ブルーにペイントされたオシャレなエンジンカバーを外して付けた製品は・・・P9261749
SEVヘッドバランサーV-1
mainItem

エンジンヘッド部のパーツのロスや抵抗の低減に効果的なヘッドバランサーは
高温・高圧力で燃料を爆発させるディーゼル車にとってもヘッド周りの負担解消にバッチリ

今回は長所である力強いトルク感をより強調すべくV-1をお選び頂きました

この様にSEVは長所を伸ばす事短所を補う事もセッティング次第で
様々なフィーリングの変化をお楽しみ頂けます

是非、皆様にピッタリなSEVをお選び頂き、愛車の変化をお楽しみ下さい

投稿者:内海@スタッフ

sev_sr_tokyo at 20:02│TrackBack(0)clip!【自動車】 | --東京店--

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