2012年12月28日
札幌： 〜雪害ですね・・・〜
本日の札幌は久しぶりの快晴
昨夜の吹雪が嘘のようです
ですが、相変わらず道路は渋滞しております
路面もアスファルトが出てきそうですが、道幅が狭く雪山の交通規制がかかっています・・・
今月から我が家に４ＷＤのサードカーが仲間入りし、雪山もスイスイで快適仕様
先日そんなサードカーを走行中アクシデントが・・・
本当はお恥ずかしい話ですので掲載を迷いましたが、連日の吹雪＆大雪ですと
いつ皆様も同様なことが起こるかもと思い、綴らせていただきます
圧雪路面＆吹雪の中を走行していると、突然大きな段差が。
除雪している部分とそうでない部分との段差のような。
徐行して進もうとした瞬間、「ダン
」と一瞬車が浮き上がるくらいの大きな衝撃、
すぐに異常を感知、「あっ、パンクした
」
車を止めて確認したところ、フロント右のタイヤがぺしゃんこ・・・
衝撃でホイールリムが変形し、そこから一気にエアー漏れ
さ〜皆様でしたらどうされますか
選択肢は幾つかあります。
�．好撻▲織ぅ笋妨魎垢垢�
�■複腺討鮓討�
�６瓩�のスタンドまで走行していく
といったところでしょうか。
私は迷うことなく�，離好撻▲織ぅ笋妨魎垢任后�
パンクしたタイヤはフロント右、車が４ＷＤということで、
(1) まずは路面が平で硬く安全なところへ停車
(2) 現状確認 （完全にエアー抜けのため交換）
(3) 輪留め・スペアタイヤ・ジャッキ・レンチ準備
(4) リア右タイヤをスペアに交換
(5) (4)で外したタイヤをパンクしているフロント右タイヤと交換
↑ ↑ ↑
ここがポイントです！ （前後同サイズの場合のみ）
フロント右タイヤがパンクしていますが、スペアはリアへ。
リアのパンクしていないタイヤをフロントに付けることで
「止まる・曲がる」が確保できます
フロントにスペアタイヤを履くと、雪道は非常に危険です
そんなこと知ってるよ〜っという声が聞こえてきそうですが・・・
(6) ジャッキをおろしてから増締め
といった感じで、１０分ほどで交換完了
これを怠って、スタンドやカーショップまで走ってしまうと、
タイヤ・ホイールが更にダメージを受け、使えなくなってしまいます
サーキット走行でのアクシデントは度々ありましたが、
一般道でのアクシデントは久しぶりでした
ですが、備えをしていると特に問題はありませんね。
もちろん牽引ロープ・バッテリーケーブルは完備
意外と忘れがちなのが、スペアタイヤの空気圧
テンパータイヤですと空気圧は４２０kpa、空気圧が低下していると、
スペアではなくなってしまいます。
これから帰省・お出かけシーズンに突入いたします
連休中はディーラーもスタンドも量販店もお休みでしたり、
営業時間を短縮されたりと、いつもよりHELPできるところが限られます
皆様も今一度、愛車の点検をされてお出かけされてください
「備えあれば憂いなし
」
今日は休肝日の津田＠札幌スタッフ
昨夜の吹雪が嘘のようです
ですが、相変わらず道路は渋滞しております
路面もアスファルトが出てきそうですが、道幅が狭く雪山の交通規制がかかっています・・・
今月から我が家に４ＷＤのサードカーが仲間入りし、雪山もスイスイで快適仕様
先日そんなサードカーを走行中アクシデントが・・・
本当はお恥ずかしい話ですので掲載を迷いましたが、連日の吹雪＆大雪ですと
いつ皆様も同様なことが起こるかもと思い、綴らせていただきます
圧雪路面＆吹雪の中を走行していると、突然大きな段差が。
除雪している部分とそうでない部分との段差のような。
徐行して進もうとした瞬間、「ダン
」と一瞬車が浮き上がるくらいの大きな衝撃、すぐに異常を感知、「あっ、パンクした
」車を止めて確認したところ、フロント右のタイヤがぺしゃんこ・・・
衝撃でホイールリムが変形し、そこから一気にエアー漏れ
さ〜皆様でしたらどうされますか
選択肢は幾つかあります。
�．好撻▲織ぅ笋妨魎垢垢�
�■複腺討鮓討�
�６瓩�のスタンドまで走行していく
といったところでしょうか。
私は迷うことなく�，離好撻▲織ぅ笋妨魎垢任后�
パンクしたタイヤはフロント右、車が４ＷＤということで、
(1) まずは路面が平で硬く安全なところへ停車
(2) 現状確認 （完全にエアー抜けのため交換）
(3) 輪留め・スペアタイヤ・ジャッキ・レンチ準備
(4) リア右タイヤをスペアに交換
(5) (4)で外したタイヤをパンクしているフロント右タイヤと交換
↑ ↑ ↑
ここがポイントです！ （前後同サイズの場合のみ）
フロント右タイヤがパンクしていますが、スペアはリアへ。
リアのパンクしていないタイヤをフロントに付けることで
「止まる・曲がる」が確保できます
フロントにスペアタイヤを履くと、雪道は非常に危険です
そんなこと知ってるよ〜っという声が聞こえてきそうですが・・・
(6) ジャッキをおろしてから増締め
といった感じで、１０分ほどで交換完了
これを怠って、スタンドやカーショップまで走ってしまうと、
タイヤ・ホイールが更にダメージを受け、使えなくなってしまいます
サーキット走行でのアクシデントは度々ありましたが、
一般道でのアクシデントは久しぶりでした
ですが、備えをしていると特に問題はありませんね。
もちろん牽引ロープ・バッテリーケーブルは完備
意外と忘れがちなのが、スペアタイヤの空気圧
テンパータイヤですと空気圧は４２０kpa、空気圧が低下していると、
スペアではなくなってしまいます。
これから帰省・お出かけシーズンに突入いたします
連休中はディーラーもスタンドも量販店もお休みでしたり、
営業時間を短縮されたりと、いつもよりHELPできるところが限られます
皆様も今一度、愛車の点検をされてお出かけされてください
「備えあれば憂いなし
」今日は休肝日の津田＠札幌スタッフ
