2013年03月25日
東京：新車〜♪その��
こんにちは
西口＠スタッフです
先日のショールーム日記に続き、その�△箸い�事で
本日2回目のご装着にお越しいただきましたトヨタ・クラウンアスリート ハイブリッドのお客様
本日は駆動系をメインにお客様のご意向に沿った製品のお取り付けです
（＊一度にすべて付け替えるのも、お車がガラッと変わって楽しめますが、
少しずつ、何度かに分けての装着もその都度変化が味わえ楽しいんです
）
まずは駆動系の要
ミッション＆デファレンシャル（デフ）から
新車時の導入により滑らかさ・レスポンスUPはもとより、
新車時のコンディションを長くキープする「保護効果」もございますので大切な愛車を長く乗る
為には効果抜群です
その他に、ブレーキのコントロール性やフィーリングUPの為に
SEV AL-Rを前後ブレーキキャリパーへ
そして、SEVラジエターやSEV AL-R を装着し、残りの製品は次のお楽しみです
SEV製品の取り付け情報は、また次回をお楽しみに
投稿者：西口＠スタッフ
西口＠スタッフです先日のショールーム日記に続き、その�△箸い�事で
本日2回目のご装着にお越しいただきましたトヨタ・クラウンアスリート ハイブリッドのお客様
本日は駆動系をメインにお客様のご意向に沿った製品のお取り付けです
（＊一度にすべて付け替えるのも、お車がガラッと変わって楽しめますが、
少しずつ、何度かに分けての装着もその都度変化が味わえ楽しいんです
）まずは駆動系の要
ミッション＆デファレンシャル（デフ）から
新車時の導入により滑らかさ・レスポンスUP
はもとより、新車時のコンディションを長くキープする「保護効果」もございますので大切な愛車を長く乗る
為には効果抜群です
その他に、ブレーキのコントロール性やフィーリングUPの為に
SEV AL-Rを前後ブレーキキャリパーへ
そして、SEVラジエターやSEV AL-R を装着し、残りの製品は次のお楽しみです
SEV製品の取り付け情報は、また次回をお楽しみに
投稿者：西口＠スタッフ
