2013年07月27日
東京:愛車をリフレッシュ
本日お越し下さいましたお客様はとってもレアなお車にお乗りの方
クライスラー・プロウラー
1997年〜2002年まで製造され3,5ℓV6エンジンを搭載した
ロードスター・ボディのクルマです
最近まで製造されていたクルマですが、クラシックカーの様な外観がシックでカッコいいです
お客様はエンジンのスムーズな吹け上がりと、変速ショックの低減をご要望
そこでご装着下さいました製品がSEVヘッドバランサーVシリーズ
エンジンヘッド上の吸気系統の上からご装着させていただきました
ミッションの変速ショックにはSEVリンク+シリーズ
体感・試乗からお戻りになった際に
『エンジンをオーバーホールしてリフレッシュさせた感じになりました』と
コメントをいただきました
SEVはフィーリングの変化をお楽しみいただける製品ですが、
愛車のリフレッシュやメンテナンスとしての効果も魅力の一つです
是非、皆様の愛車でもSEVをご体感下さい
投稿者:内海@スタッフ
クライスラー・プロウラー
1997年〜2002年まで製造され3,5ℓV6エンジンを搭載した
ロードスター・ボディのクルマです
最近まで製造されていたクルマですが、クラシックカーの様な外観がシックでカッコいいです
お客様はエンジンのスムーズな吹け上がりと、変速ショックの低減をご要望
そこでご装着下さいました製品がSEVヘッドバランサーVシリーズ
エンジンヘッド上の吸気系統の上からご装着させていただきました
ミッションの変速ショックにはSEVリンク+シリーズ
体感・試乗からお戻りになった際に
『エンジンをオーバーホールしてリフレッシュさせた感じになりました』と
コメントをいただきました
SEVはフィーリングの変化をお楽しみいただける製品ですが、
愛車のリフレッシュやメンテナンスとしての効果も魅力の一つです
是非、皆様の愛車でもSEVをご体感下さい
投稿者:内海@スタッフ