2014年06月30日
東京：SEVに壁はございません！
本日ご来店下さいましたお車は
最近、国内・海外問わず注目を浴びている・・・
マツダ・アテンザ
先日、納車されたばかりのホヤホヤの
新車です
本日は前のお車から外したSEVの再装着の為、ご来店下さいました
(SEVの効果は半永久的な為、乗り換えても新しいお車でご使用いただけます)
このクルマの一番のポイントはエンジンがディーゼル・エンジンという事
SEVフューエル・チャージを燃料ホースへ装着
ハイオク、レギュラー、そして軽油・・・油種を問わずお使いいただけます
非常に多くのSEVをご愛用いただいておりますが、
本日は大人気の新製品SEVダッシュONと
SEVホイール・タイプRの組み合わせを新たにご装着いただきました
この2点はクルマの基本運動を底上げするのに効果的なセットですね
こちらは先日お越しになった
トヨタ・ハイエースのお客様
こちらのお車のエンジンも・・・
そうディーゼル・エンジンです
こちらのお客様もお乗り換えの為、SEVの再装着
新たなニューアイテムにSEVダッシュONをお選びいただきました
背の高いクルマは重心も高くなり横揺れ(ローリング)が大きくなる為、
SEVダッシュONは効果的ですね
最後はSEVステッカー・チューン
本日ご紹介の2台に共通する点はディーゼル・エンジンという事
SEVは抵抗やロスといった障害となっている点を低減し、
部品、パーツ、メカの動きを本来出せる性能まで引き上げるのに有効な製品です
そこにはガソリン車、ディーゼル車の壁はございません
様々な車種でお使いいただけます
(一部の車種で装着不可な場合もございます。)
最近は環境性能を考え、直噴ターボ、ハイブリッド車、EVカー、そしてディーゼル車など
自動車の技術が日々進化されております・・・
どの様なクルマでもお使いいただけるSEV・・・
是非、皆様のお車にピッタリな製品をお選びいただき、
快適なカーライフをお楽しみ下さい
投稿者：内海＠スタッフ
最近、国内・海外問わず注目を浴びている・・・
マツダ・アテンザ先日、納車されたばかりのホヤホヤの
新車です本日は前のお車から外したSEVの再装着の為、ご来店下さいました
(SEVの効果は半永久的な為、乗り換えても新しいお車でご使用いただけます
)このクルマの一番のポイントはエンジンがディーゼル・エンジンという事
SEVフューエル・チャージを燃料ホースへ装着
ハイオク、レギュラー、そして軽油・・・油種を問わずお使いいただけます
非常に多くのSEVをご愛用いただいておりますが、
本日は大人気の新製品SEVダッシュONと
SEVホイール・タイプRの組み合わせを新たにご装着いただきました
この2点はクルマの基本運動を底上げするのに効果的なセットですね
こちらは先日お越しになった
トヨタ・ハイエースのお客様こちらのお車のエンジンも・・・
そう
ディーゼル・エンジンですこちらのお客様もお乗り換えの為、SEVの再装着
新たなニューアイテムにSEVダッシュONをお選びいただきました
背の高いクルマは重心も高くなり横揺れ(ローリング)が大きくなる為、
SEVダッシュONは効果的ですね
最後は
SEVステッカー・チューン本日ご紹介の2台に共通する点はディーゼル・エンジンという事
SEVは抵抗やロスといった障害となっている点を低減し、
部品、パーツ、メカの動きを本来出せる性能まで引き上げるのに有効な製品です
そこにはガソリン車、ディーゼル車の壁はございません
様々な車種でお使いいただけます
(一部の車種で装着不可な場合もございます。)
最近は環境性能を考え、直噴ターボ、ハイブリッド車、EVカー、そしてディーゼル車など
自動車の技術が日々進化されております・・・
どの様なクルマでもお使いいただけるSEV・・・
是非、皆様のお車にピッタリな製品をお選びいただき、
快適なカーライフをお楽しみ下さい
投稿者：内海＠スタッフ
