2014年10月19日
大阪：営業車で体感中〜パート1
先月の末にショールーム大阪の営業車が
ホンダ・ステップワゴンからトヨタ・ノアに変わりまして
改めてSEVを一品一品体感中です
それでまず、最初に装着したものは
SEV GENKI MOBILITYシリーズである・・・
第一弾のSEV フラットパネル
第二弾のSEV ダッシュON
前回も福岡まで行きましたとブログをあげましたが
今回も福岡県春日市まで片道約700キロほど自走で行ってきました
ほんと余裕です笑
これまた宮島でトイレ休憩・給油した一回以外ノンストップです！
営業車を引き取ったのが富山県だったのですが
富山から大阪に帰るときの方が非常に疲れる感じがありました。
座っているときの体のだるさが明らかに違います！
約7時間と約4時間運転で比べると
確実に4時間の方が楽なはずなんですが
上記2品の装着で7時間の方が断然楽でした！
ちなみに走行時間帯もほぼ同じ時間帯ですよ！
ダッシュONの効果もものすごく効いていて
安定感やコーナリング、乗り心地・加速性もよくなり
ストレスなく運転できました
一番は車体に伝わる振動がかなり軽減されていましたね
「乗れば乗るほど快適になる」
長距離等走られる方には
なくてはならない2つの商品ですよー
今回から私の営業車の体感をお伝えしていきます
今後はサービスエリアなどの風景も添えていきます
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
高倉＠SEVショールーム大阪【
】←こちらのチェックもお忘れなく！
ホンダ・ステップワゴンからトヨタ・ノアに変わりまして
改めてSEVを一品一品体感中です
それでまず、最初に装着したものは
SEV GENKI MOBILITYシリーズである・・・
第一弾のSEV フラットパネル
第二弾のSEV ダッシュON
前回も福岡まで行きましたとブログをあげましたが
今回も福岡県春日市まで片道約700キロほど自走で行ってきました
ほんと余裕です
笑これまた宮島でトイレ休憩・給油した一回以外ノンストップです！
営業車を引き取ったのが富山県だったのですが
富山から大阪に帰るときの方が非常に疲れる感じがありました。
座っているときの体のだるさが明らかに違います！
約7時間と約4時間運転で比べると
確実に4時間の方が楽なはずなんですが
上記2品の装着で7時間の方が断然楽でした！
ちなみに走行時間帯もほぼ同じ時間帯ですよ！
ダッシュONの効果もものすごく効いていて
安定感やコーナリング、乗り心地・加速性もよくなり
ストレスなく運転できました
一番は車体に伝わる振動がかなり軽減されていましたね
「乗れば乗るほど快適になる」
長距離等走られる方には
なくてはならない2つの商品ですよー
今回から私の営業車の体感をお伝えしていきます
今後はサービスエリアなどの風景も添えていきます
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高倉＠SEVショールーム大阪【
】←こちらのチェックもお忘れなく！
