2015年04月23日
東京：ＲＶ車もＳＥＶストレスブロックで♪
新製品、
ＳＥＶストレスブロック
おかげさまで、毎日体感、お取り付けをさせていただいております
ありがとうございます
今回はＲＶ車へのお取り付けをご紹介いたします
ＲＶ車は、背の高いお車で重心も高く風の影響を受けやすいため、
ＳＥＶストレスブロックで車体のふらつきを抑え
安定感を出すことで走りに変化が
ＢＭＷ Ｘ３のお客様
装着はフロント、リアとも室内足元へご装着
室内へのご装着は現状の足の動きを活かしつつ、
車体の安定感を出せる装着場所です
マツダ ＣＸ−５のお客様
装着はフロントフェンダー上のフレーム
リアは同じ高さでリアタイヤ上付近
こちらも乗り心地重視ですが、
エンジンを囲うことでエンジンフィーリングのさらなるアップに
繋がる装着場所です
次回ご来店の際はぜひインプレッションを頂戴したいと思います
どちらも大きいタイヤをはき、背の高さがあるお車
ご装着により車体のふらつきを少しでも抑え直進安定性の向上、
ロール感の減少、静粛性アップ等に繋がってきます
そして、エンジンフィーリングの向上も
（車種により、同じ位置でのご装着でボディ、足回り等のフィーリングが多少異なります）
新製品、ＳＥＶストレスブロックで
色々なフィーリングの変化をお試しくださいませ
投稿者：開米＠スタッフ
ＳＥＶストレスブロックおかげさまで、毎日体感、お取り付けをさせていただいております
ありがとうございます
今回はＲＶ車へのお取り付けをご紹介いたします
ＲＶ車は、背の高いお車で重心も高く風の影響を受けやすいため、
ＳＥＶストレスブロックで車体のふらつきを抑え安定感を出すことで走りに変化が
ＢＭＷ Ｘ３のお客様
装着はフロント、リアとも室内足元へご装着
室内へのご装着は現状の足の動きを活かしつつ、
車体の安定感を出せる装着場所です
マツダ ＣＸ−５のお客様
装着はフロントフェンダー上のフレーム
リアは同じ高さでリアタイヤ上付近
こちらも乗り心地重視ですが、
エンジンを囲うことでエンジンフィーリングのさらなるアップに
繋がる装着場所です
次回ご来店の際はぜひインプレッションを頂戴したいと思います
どちらも大きいタイヤをはき、背の高さがあるお車
ご装着により車体のふらつきを少しでも抑え直進安定性の向上、
ロール感の減少、静粛性アップ等に繋がってきます
そして、エンジンフィーリングの向上も
（車種により、同じ位置でのご装着でボディ、足回り等のフィーリングが多少異なります）
新製品、
ＳＥＶストレスブロックで色々なフィーリングの変化
をお試しくださいませ投稿者：開米＠スタッフ
