2016年08月04日
東京:〜マイカーをSEV化する〜vol.6
1ヶ月ぶりとなってしまいました
その間にも私、荒田のマツダ アテンザは次なるSEV製品を装着いたしました
以前までのご紹介
vol.1 vol.2 vol.3 vol.4 vol.5


本日ご紹介のSEV製品はコチラ

SEV グランドパワー
従来のSEV ビックパワーシリーズと違うのは巻き付け装着ではなくなったことです
このように装着です
インテークはエアクリーナーボックスの上に

エキゾーストはトランクルームに

中間加速の伸びを意識したセッティングにしました
早速体感ドライブへ
「出足の良さも活かした中高速の伸びだな」
「アクセルを踏んだ分だけしっかりと思った感じの速度の伸びがする。」
「街乗りも軽快な走り出しで変に抜けすぎないな」
私、荒田とてもこのセッティングが気に入りました
次回はトルクよりのセッティングも試してみようと思います
SEV グランドパワーはその時に合わせてセッティングが可能な、
画期的な製品となっております

そのレビューはまた次回に
ご期待ください

まだSEV グランドパワーをお試ししたことがない方は、
ぜひともご体感くださいませ

投稿者:荒田@スタッフ

その間にも私、荒田のマツダ アテンザは次なるSEV製品を装着いたしました

以前までのご紹介
vol.1 vol.2 vol.3 vol.4 vol.5





SEV グランドパワー
従来のSEV ビックパワーシリーズと違うのは巻き付け装着ではなくなったことです

このように装着です





中間加速の伸びを意識したセッティングにしました

早速体感ドライブへ

「出足の良さも活かした中高速の伸びだな」
「アクセルを踏んだ分だけしっかりと思った感じの速度の伸びがする。」
「街乗りも軽快な走り出しで変に抜けすぎないな」
私、荒田とてもこのセッティングが気に入りました

次回はトルクよりのセッティングも試してみようと思います

SEV グランドパワーはその時に合わせてセッティングが可能な、
画期的な製品となっております


そのレビューはまた次回に

ご期待ください


まだSEV グランドパワーをお試ししたことがない方は、
ぜひともご体感くださいませ


投稿者:荒田@スタッフ